對中級車、中高級車感興趣的上海市場而言，黃金周選購14萬元車無疑會成為車市重點。隨著人們觀念的更新，對自動擋與手動擋的固有看法也正在改變。現(xiàn)在大城市的道路狀況是走到哪兒都堵車，在走走停停的挪移過程中，自動擋比手動擋舒服何止幾倍！ 越來越多的男性逛車市就是沖著自動擋去的。另一個利好消息是，車市降價潮促使許多自排車型進入了15萬元以下甚至更低的價位區(qū)間，“自動擋”也不再是昂貴的象征，您可以花不算太多的錢體面地擁有一輛心儀的車子。 伊蘭特1.6豪華型平易近人 報價與參數(shù):北京現(xiàn)代/伊蘭特/伊蘭特1.6L自動豪華 車型參數(shù) 長、寬、高(mm)：4525/1725/1425 軸距(mm)：2610傳動形式：4擋自動 最大功率(kw/rpm)：82/6000 最大扭矩(N.m/rpm)：143/4500 排氣量(ml)：1599 市場參考價：13.58萬元 北現(xiàn)近日的大幅降價使其最高配置的1.8AT也接近了15萬元，但筆者認為，1.6自排在降價后遠離15萬元更具性價比。最早聽到伊蘭特的價格時在想，價格合適，動力如何呢？空間又能否滿足大多數(shù)消費者的需要嗎？看到外觀的時候又在琢磨配置齊全嗎？ 伊蘭特外形經(jīng)過精心改良，車長4525mm，寬1725mm，高1425mm，在同級別轎車中堪稱最為寬敞舒適的。識別1.6升最簡單的辦法就是看大燈：1.8升車型采用黑色襯底，顯得兇猛，而1.6升則使用了常規(guī)的反光板，看上去平易近人。對于特別看重便捷的駕駛者，伊蘭特還裝配了平滑換擋的四速自動變速器。由于變速器和發(fā)動機控制組元被整合為單個的微處理器和模板，自動變速箱的換擋質(zhì)量得以顯著提高。另外，西門子公司生產(chǎn)的新型動力控制配備了換擋重校軟件，這有助于減少換擋阻力，使駕駛更為輕松、便捷。 1.6自動豪華型的裝備之豐富在緊湊型車中可謂佼佼者，甚至有些配置只有在中型車上才能找到。車身顏色共有7種，大多為亮麗鮮艷的顏色，與靈動的外觀十分協(xié)調(diào)。 它是一款注重乘員舒適度的車，配置豐富、駕駛輕松、操控極限不高。比較適合不追求操控樂趣，而只把車當做代步工具的消費者去購買。 購買指數(shù)：五星推 薦商家：上海東昌現(xiàn) 福美來1.8精英級穩(wěn)定實用 報價與參數(shù):海南馬自達/04款福美來/福美來1.8L精英級DX 車型參數(shù) 長、寬、高(mm)：4365/1705/1410 軸距(mm)：2610 傳動形式：4擋自動 最大功率(kw/rpm)：90/6000 最大扭矩(N.m/rpm)：160/4000 排氣量(ml)：1840 市場參考價：14.36萬元 購買指數(shù)：五星 推薦商家：上海恒昌 優(yōu)良的操控性能是馬自達的一大特點，方向準確，助力系統(tǒng)可變阻尼，駕駛很輕松，提供了不錯的駕駛樂趣。但舒適性方面稍差一些，懸掛偏硬，減震對地面震動的吸收不夠充分，噪聲較大。不過路感清晰，高速轉(zhuǎn)彎車身側(cè)傾較小。另外，車身和底盤顯得單薄一些，不如寶來顯得厚重。要是從價格上考慮，1.8升的自動擋福美來比同樣配置的寶來價格要低幾萬元。 福美來的1.8升發(fā)動機運轉(zhuǎn)平順，怠速時很安靜，而122馬力的最大功率和160牛.米的最大扭矩使它的動力很充沛，與變速箱的配合很默契，反應(yīng)靈敏，加速直接，幾乎沒有自動變速箱的遲滯現(xiàn)象。不足之處是減震較硬，缺少中高檔轎車的舒適感；原車未配防盜裝置；熄火之后，沒有天窗、電動窗的自動關(guān)閉功能。還有一點需要說明的是，其售后有六次免工時費的保養(yǎng)，大大優(yōu)于其他品牌僅免費二、三次的承諾。 POLO1.4三廂豪華型輕捷流暢 報價與參數(shù):上海大眾/三廂波羅(Polo)/1.4L自動豪華型 車型參數(shù) 長、寬、高(mm)：4187/1650/1465 軸距(mm)：2460 傳動形式：4擋自動 最大功率(kw/rpm)：55/5000 最大扭矩(N.m/rpm)：126/3800 排氣量(ml)：1390 市場參考價：13.77萬元 購買指數(shù)：三星 推薦商家：暫無 很多買POLO的消費者會選擇手動擋，因為POLO的手動擋設(shè)計非常先進，換擋輕順，擋位清晰，在任何時候換擋都沒有拖泥帶水的感覺。PO鄄LO1.4升所配備的自動變速器同樣表現(xiàn)出相當高的操控水準。它的換擋過程采用了模糊邏輯控制，可根據(jù)不同的駕駛風格進行換擋，獲取最佳的經(jīng)濟性和最佳的動力性，換擋的時機可以根據(jù)給油的力度而自行轉(zhuǎn)換。由低速域起，輕送油門，電子油門的反應(yīng)相當敏銳，一點即走，而發(fā)動機的運轉(zhuǎn)也比較平和。 持續(xù)以這種不緊不慢的方式行駛，轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)左右時進擋。換一種方式，以中力送油，這也是日常駕駛時的常態(tài)，這時會發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速表輕松就越過3000轉(zhuǎn)的區(qū)域，在到達4500轉(zhuǎn)左右時才發(fā)生換擋，每個擋位的進擋時機都在此區(qū)間范圍。 根據(jù)駕駛習慣的不同而采用不同的換擋模式，最大的優(yōu)點是可以將發(fā)動機的動力發(fā)揮到極致。如果輕給油門，3000轉(zhuǎn)以下?lián)Q擋無疑是最具經(jīng)濟性的一種換擋方式，但發(fā)動機的扭力輸出卻很難到達最大值。 上海大眾的這款車，除了漂亮，科技含量高是突出的優(yōu)點。如使用了新型電子液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使動力轉(zhuǎn)向隨著車速和前輪負荷的變化，自動調(diào)節(jié)助力的大小。這項系統(tǒng)的使用，不僅使POLO在彎道上有出色的表現(xiàn)，在直行和高速時，也不必緊緊地握住方向盤了。以1.4的排量來看，這款車的價格相對還是高了些。 威馳GLX-IAT伺機而動 報價與參數(shù):一汽豐田/O4款威馳/O4款威馳GL-iAT 車型參數(shù) 長、寬、高(mm)：4285/1690/1440 軸距(mm)：2500 傳動形式：4擋自動 最大功率：(kw/rpm)68/6000 最大扭矩(N.m/rpm)：124/3200 排氣量(ml)：1498 市場參考價：15.03萬元 購買指數(shù)：五星 推薦商家：上海和裕豐田 威馳的操控性一如豐田的傳統(tǒng)，照顧舒適性為主，操控自然突出，這也是豐田車的一貫傳統(tǒng)，主要是讓更多人受益。威馳采用麥弗遜式獨立前懸和扭力梁式非獨立后懸，都是小型車常用的經(jīng)典而成熟的型式，并無太高技術(shù)成分。 作為車輛的心臟，發(fā)動機的好壞是至關(guān)重要的。威馳系列采用了豐田5A-FE發(fā)動機，油門響應(yīng)靈敏，動力輸出平穩(wěn)，1.5L的排量，功率卻達到了68kw，提供了強大的動力支持。威馳的4擋自動變速器操作輕便，沖擊很小，行車過程中的變擋順暢，但稍顯遲緩，在超車時還是不能收放自如，而在綠燈時的起步卻是勝人一籌，經(jīng)常是從后視鏡中看著后面的車輛在拼命地往前沖。出色的減振可以高速通過坑坑洼洼而不覺強烈的顛簸，但轉(zhuǎn)彎時的側(cè)傾幅度相對大了點。 現(xiàn)在豐田威馳正在進行降價5000元的促銷，出手正是時候。不少威馳的用戶反映，動力也較充沛，雖然也有一些小毛病，但都在可以包容的范圍內(nèi)。據(jù)介紹，威馳最出色的是剎車系統(tǒng)，緊急制動時車輪防抱死效果非常好。這一點直接關(guān)系到駕駛者的安全，不得不慎重考慮。 愛麗舍SX16V速度領(lǐng)先 報價與參數(shù):東風雪鐵龍/愛麗舍/愛麗舍SX16V淺內(nèi)飾自動檔 車型參數(shù) 長、寬、高(mm)：4305/1707/1413 軸距(mm)：2540 傳動形式：4擋自動 最大功率(kw/rpm)：78/5750 最大扭矩(N.m/rpm)：142/4000 排氣量(ml)：1600 市場參考價：12.71萬元 購買指數(shù)：三星 推薦商家：暫無 1.6升被稱為家用轎車中的“黃金排量”，自然是有它的道理，不過1.6陣營中雖車型繁多，但真正想要從中挑選一款稱心的自動擋車型也并非易事。此款愛麗舍搭載了新型的發(fā)動機，配備了自動變速器，但如果與賽納、畢加索相比，總感覺車內(nèi)還是少了某些“韻味”，不過好在這些都沒有涉及到性能，如果綜合空間尺寸、動力以及售后等因素，愛麗舍SX16V自動擋仍將會是一個不錯的選擇。品牌車廊：愛麗舍 對于自動擋車型來說，自動變速器能否與發(fā)動機匹配良好，直接影響到車輛的性能。而愛麗舍SX16V自動擋車型的智能變速器與裝配了全新ME7.4電噴系統(tǒng)的16V高能發(fā)動機匹配得非常和諧。發(fā)動機的動力得到了充分發(fā)揮，車輛加速平穩(wěn)有力，變速器在高速換擋時無明顯的“頓”感。尤其是最高時速，原來的愛麗舍VTS達到時速170km/h時就有些力竭的感覺，而這款16V自動擋最高時速可以輕松超過180km/h，并且還有上沖的趨勢。不過該車的油門響應(yīng)與原16V相似，有些滯后，會影響車輛的起步加速性能 | 
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